Добро пожаловать

на сайт "VipПрокат"

Уже более 18 лет мы профессионально занимаемся прокатом автомобилей в г. Кемерово и области. У нас в отличии от других - СВОИ машины.

  • Dodge Challenger

    Dodge Challenger

    Машину Dodge Challenger на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать Dodge Challenger
  • Chevrolet Camaro

    Chevrolet Camaro

    Машину Chevrolet Camaro на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать Chevrolet Camaro
  • BMW X6 2020

    BMW X6 2020

    Машину BMW X6 2020 на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать BMW X6 2020
  • Mercedes G-класс

    Mercedes G-класс

    Машину Mercedes G-класс на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать Mercedes G-класс
  • BMW 520

    BMW 520

    Машину BMW 520 на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать BMW 520
  • Lixiang L9

    Lixiang L9

    Машину Lixiang L9 на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать Lixiang L9
  • Ford Mystang

    Ford Mystang

    Машину Ford Mystang на сутки в Кемерово? - это реально бери !

    Арендовать Ford Mystang
Лайфхак: как ведут себя популярные седаны в движении и в салоне
Лайфхак: как ведут себя популярные седаны в движении и в салоне
Конечно, вот описание, как будто это пишет знакомый, который все эти машины проехал и делится впечатлениями за чашкой кофе. Ну что, расскажу, как они себя ведут, эти популярные "бюджетники" и "полупремиумы". По салону и по дороге. Без воды, по делу. Немцы: Volkswagen Polo и Jetta Polo (особенно 2020-го года): Самая "правильная"

Конечно, вот описание, как будто это пишет знакомый, который все эти машины проехал и делится впечатлениями за чашкой кофе.

Ну что, расскажу, как они себя ведут, эти популярные "бюджетники" и "полупремиумы". По салону и по дороге. Без воды, по делу.

Немцы: Volkswagen Polo и Jetta

Polo (особенно 2020-го года): Самая "правильная"


машина в этом списке. На дороге — камень. Не в смысле тяжелая, а в смысле собранная. Прямолинейно едет, ямы обрабатывает жестко, но четко — "тук-тук" и забыл. Руль легкий, но не пустой, отзывчивый. В салоне — минимализм, все серо, пластик твердый, но стыки ровные. Собирали в России, но немецкую школу уважения к водителю чувствуешь. Скучно, но надежно. Как тапочки. Jetta: Это уже Polo на стероидах. Длиннее, база больше. На трассе — песня. Очень устойчивая, словно рельсы под ней. Шумоизоляция уже получше, салон чуть богаче смотрится. Но в городе чувствуется габарит, не такая вертлявая. Если Polo — для города, то Jetta — для тех, кто часто по междугороду шпарит. В салоне тоже все строго, но уже чувствуется "взрослость".

Чехи: Skoda Rapid (все годы)

Rapid (вообще, а особенно 2020-й, белая): Золотая середина между немецкой упряжкой и азиатским комфортом. Ходовая — чуть мягче, чем у Polo, ямы проглатывает деликатнее. Машина очень понятная и предсказуемая. На прямой держит отлично. Главный козырь — салон. Просторно! Особенно сзади, ногам места море. Багажник — просто пещера. Пластики простые, но продумано все до мелочей: везде ниши, подстаканники, "ледоруб" в двери для зонта. Машина не для "вау", а для жизни. 2014-й будет поскрипывать уже на кочках, а 2020-й — еще почти как новый.

Корейцы: Hyundai Solaris и Kia Rio (почти братья-близнецы)

Solaris/Rio (поколения примерно до 2017-2018): (2012, 2014, 2015, 2016). Здесь все про комфорт. Подвеска мягкая, "диванная". На ровном асфальте катишь, как по маслу. Но если дорога разбитая — начинает раскачиваться, как лодка, и чуть теряется в управлении. Руль очень легкий, "девчачий". В салоне — уютно. Много мягкого пластика на панели (у Rio особенно), приятная подсветка. Собирали хорошо. Солдарики 2012-2015 уже могут потрескивать мелочью, но общее ощущение "теплой" машины остается. Надежные работяги. Solaris/Rio (новые, с 2018-2020 и особенно 2021): (Rio X 2021, Solaris 2021). Вот тут ребята сильно подтянулись. Машины стали жестче, собраннее. На дороге уже не "каша", а вполне четко. Управлять интереснее. А в салоне — просто прорыв. Качественные материалы, мультимедиа с большим экраном, дизайн. У Rio X — вообще почти "космолет". Шумоизоляция, конечно, не немецкая, но уже очень достойно. Белый Соларс или РИО — это классика, скрывает грязь и царапины, смотрится нарядно. Просто "Kia Rio": Если без года — то это, скорее всего, предыдущее поколение (до 2017). Мягкий, комфортный, немножко ватный на дороге, но в салоне — очень мило и по-домашнему.

Японец: Toyota Corolla

Toyota Corolla: Если попался хороший экземпляр (не убитый), то это эталон "как должно быть". Ничего лишнего. На дороге — идеальный баланс. Не такая тугоподвижная, как немец, но и не размазня, как старый Соларс. Все ровно, нейтрально, безопасно. В салоне — практично до зевоты. Все на своих местах, но скучновато. Едешь и не думаешь о машине — она просто делает свою работу. Надежность и есть главная "фишка". Эмоций ноль, зато доверия — сто процентов.

Француз: Renault Kaptur

Renault Kaptur: Это уже не седан, тут другой класс. Выше посадка, обзор отличный. На дороге ведет себя как добротный паркетник: кузов высокий, потому в поворотах есть небольшие крены, руль опять же легкий. Поездка комфортная, подвеска хорошо справляется с плохой дорогой, для наших реалий — то, что надо. В салоне — типичный французский подход: могут быть неочевидные кнопки, но в целом уютно и оригинально. Места много. Это машина для тех, кто хочет "выше и мягче", чем седаны.

Итог, если одной фразой:

Хочешь чувствовать дорогу и контроль — Polo. Часто ездишь по трассе — Jetta. Нужен максимальный практицизм за эти деньги — Rapid. Хочется уюта, комфорта и не париться — Solaris/Rio (старые). Хочется того же комфорта, но плюс современный вид и софт — Solaris/Rio (новые). Мечтаешь о "вечной" машине без сюрпризов — Corolla. * Любишь посидеть повыше и смотреть на кочки сверху — Kaptur.

В общем, выбор есть под любой характер. Все эти тачки — свои ребята, на дороге не подведут, если, конечно, за ними следили. Просто каждая ведет диалог с водителем на своем языке.